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其他資訊

　　人生在世追尋的是成就、夢想，抑或是煩惱和挫折？人生只有一次，當然要善待自己，愛人愛己，盡可能把握機會，追求成功以創造愉悅人生。

　　人是群體動物，愉悅的人生正來自個體和群體關係的和諧。趨吉避凶、追求利益是人之天性，能為人生帶來富足和舒適。只要合乎社會規範並保有個人價值觀，人創造財富的當下，及時分享財富，便能促進社會的進步。

　　作者藉由自我的人生體悟和對易經的理解，寫下雋永箴言以提醒世人常保感謝之心、及時行善和行樂，並勿忘自醒的功夫。

本書特色

　　在台灣財經界曾扮演重要角色的林華德，除了深厚的經濟財政背景之外，自小即接受扎實國學訓練，不僅飽覽華文典籍，更熟悉中國朝政和沿革，對於華人思想演進自有一套詮釋。林華德於2011年閉關期間，將其人生體悟和對易經的理解，寫下雋永箴言，提醒世人行道處世的準則。

作者簡介

林華德

　　林華德1944年生於台灣台南。1967年畢業於台灣大學經濟學系，1969年獲台灣大學經濟碩士學位，1973年畢業於台灣大學博士班，係台灣本土訓練的第一位經濟學博士。

　　1973年起，先後擔任台灣大學經濟學系與研究所副教授、教授之職。1995年辭台灣大學教職，任民營國際票券金融公司董事長以迄2005年止。並於2002年台灣開放金融控股公司設立時，任國票金控公司董事長至2005年。除擔任教職與從商之外，曾兼經濟建設委員會諮詢委員、賦稅改革委員會委員、財政部顧問、中華金融學會理事長、票券金融商業同業公會理事長、證券及期貨發展基金會董事長、台灣證交所公益董事、櫃檯買賣中心公益董事、台灣期交所公益董事……等職。

　　作者已出版財經專業書籍包括：財政理論與政策（1974年10月，東華書局）、計量經濟學導論（1978年9月，三民書局）、財政學（1978年2月，三民書局）、台灣兩元性經濟的發展策略（1978年11月，中華書局）、經濟轉變過程中的台灣租稅（1984年，財政部財稅人員訓練所）、我國紡織工業產業政策之研究（1987年1月，台灣經濟研究院）、中華民國的租稅制度1950~1985（1987年7月，財政部財稅人員訓練所）、投資與理財（1987年12月，三民書局）、當代財政學（1988年6月，弘揚圖書公司）、財政學要義（1988年6月，弘揚圖書公司）、證券投資策略（1988年11月，鳴聯文化有限公司）、經濟學通典（1989年5月，三民書局）、台灣的地方財政問題探源（1992年5月，財政部財稅人員訓練所）、追求幸福人生：揭開現代經濟學的面紗（2007年8月，雙葉書廊公司）等。

　　曾獲美國王安漢學獎（1986年）、台南一中校友傑出成就獎（1998年）、財政一等獎章（1999年）等獎項。

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  作者： 林華德    新功能介紹
• 出版社：哈佛人    新功能介紹
• 出版日期：2013/03/21
• 語言：繁體中文

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▲廉價航空在台灣十分受歡迎。（圖／樂桃航空提供） 記者于佳云／採訪報導 自廉價航空積極搶進台灣市場以來，國人最喜愛的旅遊目的地–日本成了航空業的一級戰區，不過，相較廉航剛進入台灣時，台北-東京單程888元、來回含稅3千有找的超低促銷價格，現在的廉航日本線機票售價已不復以往，讓民眾大嘆「回不去了！」。而會出現這樣的現象，長期研究並提供廉航相關訊息的粉絲團台灣廉價航空福利社創辦人Philip就分析，廉航日本線之所以不再出現破盤的促銷價格，原因和航空公司減少機位，以量制價有關。 台灣廉價航空福利社的Phillip表示，航空公司在夏冬兩季開賣和推出新航線時會以最低的促銷價格來吸引買氣，如果第一輪銷售狀況好，把最低、次低和第三低（通常就是一般基本票價）的票價清光，後續通常就不大會再出現促銷，相反地，如果銷售狀況不於預期，航空公司接下來就會不斷以各種名義來做促銷。 那麼究竟為何廉航日本線價格以不復以往？Phillip分析，以台灣出發日本最熱門的航點，包括：東京、大阪和沖繩來說，最主要的原因可能是在「機位減少」。以2015年11月至2016年10月和2016年11月至2017年10月兩個年度來看，根據民航局提供的資料顯示，台灣出發東京和大阪的總機位數分別減少約47萬，但東京搭乘人數僅減少12.3萬，大阪甚至多了3.5萬搭乘人次，雖然機位數大幅減少，但兩個航點的平均載客率卻反向提升，東京從80.45％增加至88.97%，大阪從73.58％提高到85.55％。而熱門的沖繩航線從2月到10月都維持85％以上的載客率，幾乎不必靠促銷吸客。 ▲台灣出發日本熱門航點機位數、搭乘人數和載客率圖表。（圖／翻攝自台灣廉價航空福利社粉絲專頁） Philip表示，從以上三條航線可以看出，現在航空公司也開始以量制價，只要有「錢」途的航線，少飛幾班或者是換成座位數少一點的飛機反而可以多賺一點，而且現在的載客率需求越來越大，航空公司也可以不用過於慘澹經營，各航空公司的也都能維持在一定價位以上。 對於想買日本廉航機票的旅客，Philip也提供了「可下手」的合理價格供民眾參考。他認為，東京和大阪在淡季的合理價格約4,500元，寒暑假旺季約6,500元，連續假日則在8,000元以上。他也建議民眾可把握各家廉航的促銷亮點，例如：酷航一年2至3次的超級促銷，有機會買到札幌來回4,500元或大阪來回4,000元的機票。樂桃航空每年11月的周年慶可能出現沖繩來回2,000元，大阪來回3,100元的價格。香草航空的最低促銷價則都出現在夏冬兩季開賣，第一波促銷的東京和大阪來回價格約3,900元。 出國玩樂省錢固然重要，但Philip也提醒，不要執著在買到最便宜的機票，只要能買到價格相對便宜的機票就「謝天謝地了。」，另外，機票買到之後就不要再看日後會不會有更便宜的價格，免得壞了出國的心情。

▲前NFL芝加哥熊隊明星角衛提爾曼轉職FBI探員。（圖／達志影像／美聯社，下同） 記者路皓惟／綜合報導 前NFL芝加哥熊隊明星角衛提爾曼（Charles Tillman），在去年7月正式宣布退休後，即將開啟人生新篇章，根據《芝加哥論壇報》報導，目前提爾曼正在受訓，準備成為聯邦調查局（FBI）探員，引起球迷討論，還有人說這是最酷的轉職。 雖然提爾曼加入FBI引起熱議，不過FBI拒絕回應此報導，發言人克羅特（Garrett Croon）表示：「我們拒絕談論任何關於私人的問題。」 NFL球員退休轉職FBI探員的例子非常少，大多球員會選擇去電視台擔任球評，或者是轉任教練。不過提爾曼轉職FBI探員並不讓人覺得特別意外，事實上，他畢業於路易斯安那大學拉斐特分校，擁有刑事司法學士學位，而他的父親在軍中服役，對提爾曼的人生也很大的影響。 「軍隊在我的人生中扮演很重要的角色。」提爾曼在2012年獲得NFL年度愛國獎項時說道，「我父親在美軍服役20年，我學到了團隊合作、領導和服從，我傅承了他們教導我的價值觀，感謝美國軍人為國家付出，下次經過軍人身邊，記得向他們道聲感謝，感恩他們的付出。」 加入美國聯邦調查局，不僅要經過重重測驗關卡，然而最重要的是，報考FBI探員有年齡限制，36歲的提爾曼差一點就超過37歲限制。 2003年NFL選秀會提爾曼在第二輪35順位被熊隊挑中，NFL職業13年生涯中，前12年都效力於芝加哥熊隊，2015年轉隊至克羅來納黑豹隊，生涯出賽168場比賽，總計累積38次抄截，製造44次掉球，曾於2011年、2012年入選職業盃（Pro Bowl），以及一次獲選年度最佳第一隊。 提爾曼NFL生涯有著「花生拳」的封號，他最擅長的就是製造對手掉球，常常不經意打掉對手手中的球，如今轉職FBI探員，罪犯也要當心提爾曼的「花生拳」了。 Think outside of the box #PeanutPunch pic.twitter.com/1FQpNIYfTj — Charles Tillman (@peanuttillman) June 6, 2017 ►接收更多精彩賽事，歡迎加入《ETNEWS運動雲》粉絲團 ★圖片為版權照片，由達志影像供《ETNEWs東森新聞雲》專用，任何網站、報刊、電視台未經達志影像許可，不得部分或全部轉載！

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